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Classificados

Ordem

BMW 750 i V12

Local:

Igrejinha/RS

Valor

R$ 79.900,00

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Gol BX - 1600 Aspirado

Gol BX - 1600 Aspirado
Anúncio de Carro / Aceita Troca

Carro foi desmontado e totalmente restaurado em alto padrão, pintado por dentro, por fora, por baixo e cofre da cor original cinza londrino Bateria foi transferida para o porta malas Possui chave original, manual do proprietário e cartões de revisão da época Suspensão dianteira e traseira fixa, , feito colunas e amortecedores com mais pressão, buchas de balança do Santana, todas as demais buchas novas e parafusos zincados dourado Freio a disco nas 4 rodas novos, sendo dianteiros ventilados e traseiros disco sólido Cilindro mestre e hidrovacuo novos sem uso Rodas BBS 15 novas sem uso e pneus novos 195/45 15 Parachoques, espelhos retrovisores, ponteiras, grade, frisos laterais, frisos calha de teto tudo novo original VW Interior todo refeito com tecidos originais incluindo forro de portas e laterais Rádio original am/fm/oc Caixa de cambio revisada, trocados todos sincronizados e retificado luvas e engrenagens Motos 1600 a álcool com 140cvs feito 100% novo, todo aliviado e balanceado com comando Scat w35, tuchos EMPI 31MM com lubrificação, pistão com dome, cabeçotes retrabalhados com ângulos, molas e pratos feitos, bomba de óleo alto volume, com circulação externa, radiador de óleo SPA e filtro de óleo, polia do virabrequim graduada, tampa de válvulas em alumínio, sistema de ignição hall, dupla carburação solex 34 com botinas longa de puma, bomba elétrica GTI com dosador escondido no porta malas Elétrica toda refeita do zero com fios escondidos e chicotes (estilo wire tuck) Fueltech FT250

Local:

Igrejinha/RS

Valor

R$ 34.900,00

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Gol CL - Turbo

Gol CL - Turbo
Anúncio de Carro / Somente Venda

Vendo Gol AP 1.8 Turbo legalizado. Motor 1.8 original com 70 mil km. Bloco STD, vira STD, pistão e biela originais. Cabeçote 2.0 com tuchos mecânico e polia regulável. Prisioneiros de cabeçote ARP forjados. Injeção MI com 4 bicos deka 80LBS. Fueltech 250. Pressurização de alumínio 3Pol. Turbina HX 35 .70 feito na turbo anhanguera a 1 ano. Coletor pulsativo novo. Escapamento 2,5 até o final com 1 abafador novo. Câmbio do Santana 2.0 com 5° alongada. Blocante pra 500cv. Embreagem Ceramyc Power 980LBS 6 pastilhas. Eixos e tulipas do Santana 2.0 novos instalados a 1 mês. Buster no farol alto. Rodas AG infinity réplicas com 4 pneus novos. Suspensão fixa mista rua / pista em perfeito estado, não bate nada. Barra anti torção inferior, a superior está fora do carro é nova e nunca usei mas vai junto. Coxins do motor e câmbio em P.U. Trambulador e alavanca de engate rápido. Bateria Moura nova está na garantia ainda. Volante Fueltech novo. Linha de combustível nova com 2 bombas de GTI 12 bar e 2 filtros laváveis grandes. Xenon nos faróis de milha. Alarme funcionando. Bancos recaros estão novos e forros de porta novos feito a 7 meses na textura do banco. Forro do teto novo. Painel de instrumentos funcionando tudo, conta giro e manômetros óleo, combustível e pressão de turbo SKL. Tenho o reservatório de óleo novo também nunca usado. Túnel nunca trincado, nunca soldado, túnel e estrutura do carro intactos. Step do carro é zerado. Carro muito bem montado, está cmg a 1 ano e nunca teve quebra de motor, câmbio nada, carro anda com 0,7 no pé e 1,6 no Buster, manutenção feita recentemente ( velas, óleo e filtro, limpeza de filtro de combustível ). Motor tratado com militec, sempre usando produtos da melhor qualidade. Não forjei o motor por motivo do bloco ser STD e está com 70 mil km rodados, ou seja, o motor é novo e preferi rodar original. Legalizado potência, cilindrada, suspensão, roda e pneu. Só estou vendendo por conta do meu casamento, preciso do $$$.

Local:

São Paulo/SP

Valor

R$ 19.000,00

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