Descrição do produto
Chevrolet Corsa GSi
300whp
Valor (negociáveis)
Carro conta com alguns upgrades de mecânica e estética.
Seu motor original era um 1.6 16v de apenas 109cv cansados e hoje tem um motor 2.0 16v, o tal C20XE (que saiu nos Vectra GSi e Calibra) e conta com uma preparação especial para ser um bom e velho ´lobo na pele de cordeiro´.
Motor está com 300cv, acerto bem conservador e pistões e bielas forjadas para 1000 hp. Conta com câmbio original F18WR e embreagem de cerâmica.
Vamos a ficha técnica:
MECÂNICA
Motor C20XE 2.0 16v (não está cadastrado, possui NF e com despachante, você resolve. Acompanha motor X16XE 1.6 16v original do Corsa GSi)
Pistões forjados AFP para 1000 cv
Bielas forjadas SCAT para 800 cv
Pinos forjados
Prisioneiros forjados
Reforço de bloco (plate)
Turbina ZR .70/63
Válvula wastegate Tial
Válvula de alívio Tial
Coletor de escape feito sob medida em inox
Radiador brasado feito sob medida
Câmbio F18WR
Embreagem de cerâmica
Suspensão Coilover
Buchas de barras em PU
Barra estabilizadora inferior
Freio a disco dianteiro de 280mm
Pinças de Meriva / Astra 16v
Pastilhas Tecpads azul
GERENCIAMENTO
Pandoo ProInject
Wideband Pandoo
Bicos injetores 140 lbs feitos pela K18
1 bomba 525 lbs interna
2 bombas 12 bar externa
Cash tank
ESTÉTICA
Rodas Chevrolet Calibra
Emblema Opel para tudo quanto é lado
Painel de instrumentos digital do Monza / Kadett GSi
Mudflap (parabarro) Opel original importado
Parachoque, spoilers, aerofolio, todos originais do Corsa GSi
Teto solar de fábrica (sim, de fábrica, caso não conheça um Corsa GSi, esse opcional era disponibilizado na época)
Bancos semi concha procar com tecidos originais
Enfim, é um carro com uma lista extensa de coisas que foram feitas e ainda tem alguns detalhes a serem feitos, como uma pintura no parachoque dianteiro, detalhes no spoiler lateral, mas nada de mecânica ou que afete o funcionamento do veículo.
Para mais fotos do projeto, siga o Instagram @corsagsi.c20xe lá tem todos os detalhes.
CUIDADO COM GOLPES E OUTROS ANÚNCIOS.
