volkswagen
Gol LS Turbo

VW Gol LS
Motor: AP 2.0
Bloco alto
Potência:680cv @ 2.6kg
Carro maravilhoso, montado com tudo de melhor. Foi gravado para o Canal da Fueltech com o Thiago Kfouri
Motor
AP 2.0 Bloco Alto
Pistões Iasa
Bielas Pure Performance 1200cv
Prisioneiros MTR
Placa de reforço de mancais MTR
O Ring padrão João do Oring
Bomba de Óleo high volume
Bomba de combustível mecânica Indutech 7 galões
Cabeçote Stumpf Extreme TST com Dimple
Comando de válvulas Stumpf TST special order
Coletor de Admissão Unilateral Expert
TBI 65mm Nesi
Tampa de Válvulas Nesi
Reservatório de Óleo Nesi
Conexões MTR
Turbo PSR 3584 Gen2 Roletado 67/66
Coletor de escape Asafe
Radiador de alumínio Metal Horse
Intercooler Metal Horse
Dosador MTR
Booster RGTX com garrafa de CO2
Bicos de baixa Bosch 65lbh
Bicos de alta Ford Racing 160 lbh
Bobinas Bosch individuais de Gol G6
Tanque de Combustível Speed Racing de 15 litros
linha de combustível em Inox
Embreagem Multidisco Cerâmic Power Extreme estria 16v
Parafusos de volante MTR de Opala
Cárter de óleo em alumínio Expert para 6 litros
Pressurização em Alumínio com pintura texturizada
Alternador Bosch 90 Ah
Defletor do radiador em inox com ventoinha de 280w
Transmissão
Câmbio BF 1a4 de engate rápido montado pelo Tiago Câmbios
Coroa e pinhão grandes forjados
Garfos Novos
Todos os reforços feitos, inclusive o que retiramos a quinta marcha para colocar reforços
Blocante Torsen BF
Eixos Ducato estria 16V All Forge
Alavanca AG Atom com sensor gear
Suspensão e freios
Amortecedores coil overs feitos pela Audax Garage
Freios dianteiros de 280mm com discos ventilados e slotados, montados com aeroquipes
Freios traseiros com cubos Baiano Usinagem roletados
Alavanca de Freio Hidráulica
Bandejas dianteiras Poke Parts encurtadas
Camber Plates Poke Parts grandes
Barra de direção AG com Uniballs
Gerenciamento eletrônico
Injeção Fueltech FT600
Wideband Nano Pro
3 Sensores PS10 combustível, óleo e contra pressão da turbina
Sensor de fase Fueltech
Sensores de rotação Fueltech nas rodas dianteiras e traseiras
Elétrica feita pelo CrisPower em conjunto com o Kiwi Motorsport
Booster RGTX com garrafa de CO2
Carroceria, rodas e pneus
Carro impecavelmente restaurado e pintado na cor original
Rollcage Lessan
Lanternas traseiras originais
Faróis Orgus
Rodas Dianteiras AG Force 15x7 5x114
Pneus dianteiros Advan 225 50 R15 e AG CT Drag 215 50 R15
Rodas traseiras importadas VMS Racing St054 15x4 5x114
Pneus traseiros Hoosier 24x5
Banco Metal Horse tamanho G
Cinto de segurança Racequip original 5 pontos
Volante Fueltech em alumínio
Carro andando na categoria 7.0, com melhor tempo de 7.134 seg sem utilizar chumbo e com enorme potencial para virar até 6.7seg, basta afinar o acerto na pista.
Documentação: Totalmente legalizado: Placa preta, Turbo, altura e rodas