chevrolet
Opala Turbo

Chevrolet Opala
Versão: SST
Motor: 6 cilindros
Motor
Pistões AFP .060
Bielas Scap 6 pol
Comando Isky 278
Tuchos mecânicos
Balanceiros roletados Crower
Coletor de escapamento T3/T4 4D aço carbono com banho de cerâmica
Turbo ZR6060 com rotor billet
Escape full inox 304
Coletor de admissão plenum Santilli
Bicos Bosch 108
Bobinas GM com cabos de vela Accel
Blow off RGTX
Tampa de válvula Nesi
Oil Catch can Nesi
Ar condicionado
⁠D/H
Alternador 100A
Combustível
1 bomba dinâmica 12 bar
⁠1 bomba Mercedes 12 bar
1 bomba Weber 3 bar para encher o Surgetank da mala
Surgetank na mala em inox
1 pré filtro pra cada bomba
⁠1 filtro pra linha de combustível após as bombas
Dosador RGTX
Linha de combustível aeroquip 8AN no cofre, tecalon no meio do carro e mangueira na traseira
Arrefecimento
Radiador Metalhorse
Radiador de óleo metalhorse com dutos de refrigeração embutidos no spoiler
Eletroventilador SPAL 16 polegadas aspirante
Eletroventilador spal 12 soprante
Eletrônica
Fueltech FT450
FT Nano
FT no lugar do painel, mostrando todos os sensores do veículo
Transmissão
Câmbio de Dodge Charger, 260f
⁠Diferencial Dana 44 3,54 com autoblocante
Suspensão
Dianteira toda em PU (mas não range)
Traseira toda em PU (também não range)
Braços superiores traseiros reguláveis
Barra panhard regulável
Amortecedores traseiros sob medida
Amortecedores dianteiros sob medida
Freio
Aeroquip
Pinças dianteiras Wilwood
Discos dianteiros 305mm perfurados
Pinças traseiras de Gold
Discos traseiros de Omega
Freio mecânico mais duro
Chassi
Longarinas reforçadas interna e externamente
Assoalho impecável
Exterior
Rodas Gisa Carlin 18, 10,5 atrás e 8,5 na frente
Widebody feito na lata
Cor Mitsubishi: Silky White Pearl 2019
Spoiler frontal
Faróis em LED
Parachoque traseiro encurtado
Saia traseira feita para receber o abafador com ponteira dupla
Interior
Bancos de Evo X
Painel sob medida com a Fueltech e um multimídia
Bancos traseiros removidos
Tapetes SST
Forros de porta by Fritz Capotaria
Vidros e travas elétricas
Sistema de som
Documentação legalizado altura e turbo