Matheus Barbosa Moreira
Anunciante do BMW 325i Coupê
bmw
BMW 325i Coupê
Aceita Troca
BMW
Modelo: Série 3
Versão: SCII Sport Coupê versão Euro
Motor: M50 B25
Potência: 192 CV
Mecânica 100%
Câmbio 100%
Todos os modos de pilotagem funcionais.
Placa BMW com números iguais, e duas letras iguais. Sendo uma combinação exclusiva.
Manual & Chave reserva
Sem colisões selada frente traseira e laterias. ( Cautelar a Toda Prova )
Nunca foi rebaixada, todos protetores térmicos inferiores integros.
O que já foi feito :
Arrefecimento completo, Bomba da água autostar turbina em aluminio, sensores, mangueiras incluindo principais de silicone, da sculptor Rodin Importada, radiador Full alumínio SPA Turbo.
kalt Cold Novo
Aditivo de Arrefecimento Koube
Cabeçote Novo comprado de estoque antigo de concessionária BMW , junta cabeçote Victor Heinz.
Tensor Corrente de comando Novo
Rolamento Auxiliar Correia de acessórios Novo
Rolamentos Alternador novos
Motor reloginho, justo e forte.
Aerofólio LTW em ABS
Cavalete M52 sanando o defeito crônico do vazamento dos cavaletes do M50.
Válvula Termostática BorgWarner Original
kalt Cold Novo original
Correia de acessórios Gates.
Elice e viscosa novas Berh.
Alternador Revisado foi trocado Rolamento superior e o inferior.
Rodas M5 duas Talas.
Filtro esportivo HKS importado original.
Escape em aço carbono 2,5 6x2 com x pipe e ponteiras inox duplas.
4 pneus Hankook zeros
Angel Eyes RgB em led
Coxins de amortecedores Novos Axxios Monroe
Kits coifas e Batententes Novos
USB C BMW original G20 Séries
Manômetros Auxiliares Dynoracing
Coxins Do motor novos Behr
O que precisa ser feito :
Kit de reparo DH( Apenas Retentores sanar pequeno vazamento )
Correia AC
Banco do motorista (reparar o couro )
Forros de porta porem já tenho os 2 zeros falta apenas revestir.
Carro com extremo potencial pra coleção.
Troca Apenas com volta em dinheiro
Menor valor, utilitário
Modelo: Série 3
Versão: SCII Sport Coupê versão Euro
Motor: M50 B25
Potência: 192 CV
Mecânica 100%
Câmbio 100%
Todos os modos de pilotagem funcionais.
Placa BMW com números iguais, e duas letras iguais. Sendo uma combinação exclusiva.
Manual & Chave reserva
Sem colisões selada frente traseira e laterias. ( Cautelar a Toda Prova )
Nunca foi rebaixada, todos protetores térmicos inferiores integros.
O que já foi feito :
Arrefecimento completo, Bomba da água autostar turbina em aluminio, sensores, mangueiras incluindo principais de silicone, da sculptor Rodin Importada, radiador Full alumínio SPA Turbo.
kalt Cold Novo
Aditivo de Arrefecimento Koube
Cabeçote Novo comprado de estoque antigo de concessionária BMW , junta cabeçote Victor Heinz.
Tensor Corrente de comando Novo
Rolamento Auxiliar Correia de acessórios Novo
Rolamentos Alternador novos
Motor reloginho, justo e forte.
Aerofólio LTW em ABS
Cavalete M52 sanando o defeito crônico do vazamento dos cavaletes do M50.
Válvula Termostática BorgWarner Original
kalt Cold Novo original
Correia de acessórios Gates.
Elice e viscosa novas Berh.
Alternador Revisado foi trocado Rolamento superior e o inferior.
Rodas M5 duas Talas.
Filtro esportivo HKS importado original.
Escape em aço carbono 2,5 6x2 com x pipe e ponteiras inox duplas.
4 pneus Hankook zeros
Angel Eyes RgB em led
Coxins de amortecedores Novos Axxios Monroe
Kits coifas e Batententes Novos
USB C BMW original G20 Séries
Manômetros Auxiliares Dynoracing
Coxins Do motor novos Behr
O que precisa ser feito :
Kit de reparo DH( Apenas Retentores sanar pequeno vazamento )
Correia AC
Banco do motorista (reparar o couro )
Forros de porta porem já tenho os 2 zeros falta apenas revestir.
Carro com extremo potencial pra coleção.
Troca Apenas com volta em dinheiro
Menor valor, utilitário
Especificações
| Ano/Modelo | 1994/1994 |
| Localidade | Tupã/SP |
| Quilometragem | 200.000 |
| Cor | BLACK SCHWARTZ |
| Final Placa | 3 |
| Negócio | Aceita Troca |
| Motorização | Original |
| Documentação | Padrão |





