Bruno Esteves
Anunciante do Gol Trend Turbo
volkswagen
Gol Trend Turbo
Aceita Troca
VW Gol Trend
Motor: 1.9 forjado
Motor e Preparação:
Motor AP cadastrado
Bloco com Oring MTR em L
Pistão AFP, Bielas SPA, Virabrequim STD
Cabeçote com válvulas maiores, tuchos forjados sem pastilhas, regulagem feita nas válvulas
Comando 276 Samcams
Admissão MI
Injeção programável FuelTech FT450
Wideband FT Nano com sonda Bosch
4 bicos Bosch 160lbs
2 bombas Mercedes 12 bar
Surg Tank
Linha de combustível em inox
Turbina ZR 70/70 Black
Coletor tubular e escapamento completo inox 3
Polia do vira forjada
Roda fônica
4 bobinas individuais Gol G6
Válvula Mac3 para controle de booster
Sensores de pressão de óleo e combustível
Calços de motor em MOPU
Câmbio e Transmissão:
Câmbio forjado BF de 1ª a 4ª
Blocante Torsen Sapinho
Tampa lateral do câmbio Bilet
Alavanca de engate rápido
Trambulador com buchas de alumínio
Suspensão e Freios:
Suspensão coilover Impacto pista/rua
Freios dianteiros Golf GTI MK4
Freios traseiros Golf GTI MK3
Aeroquipe na dianteira
Buchas do quadro em alumínio
Buchas da balança em nylon
Interior e Acabamento:
Bancos Parati GTI 16v (novos)
Volante Lotse Dakar
Rodas réplica Weld com pneus semi slick
Vidros elétricos, trava elétrica, alarme Positron
Manual e chave reserva
Carro montado há 2 anos, confiável e pronto para rodar
Documentação em dia, motor cadastrado porém não é legalizado turbo
Aceito troca, avalio trocas por carros originais
Motor: 1.9 forjado
Motor e Preparação:
Motor AP cadastrado
Bloco com Oring MTR em L
Pistão AFP, Bielas SPA, Virabrequim STD
Cabeçote com válvulas maiores, tuchos forjados sem pastilhas, regulagem feita nas válvulas
Comando 276 Samcams
Admissão MI
Injeção programável FuelTech FT450
Wideband FT Nano com sonda Bosch
4 bicos Bosch 160lbs
2 bombas Mercedes 12 bar
Surg Tank
Linha de combustível em inox
Turbina ZR 70/70 Black
Coletor tubular e escapamento completo inox 3
Polia do vira forjada
Roda fônica
4 bobinas individuais Gol G6
Válvula Mac3 para controle de booster
Sensores de pressão de óleo e combustível
Calços de motor em MOPU
Câmbio e Transmissão:
Câmbio forjado BF de 1ª a 4ª
Blocante Torsen Sapinho
Tampa lateral do câmbio Bilet
Alavanca de engate rápido
Trambulador com buchas de alumínio
Suspensão e Freios:
Suspensão coilover Impacto pista/rua
Freios dianteiros Golf GTI MK4
Freios traseiros Golf GTI MK3
Aeroquipe na dianteira
Buchas do quadro em alumínio
Buchas da balança em nylon
Interior e Acabamento:
Bancos Parati GTI 16v (novos)
Volante Lotse Dakar
Rodas réplica Weld com pneus semi slick
Vidros elétricos, trava elétrica, alarme Positron
Manual e chave reserva
Carro montado há 2 anos, confiável e pronto para rodar
Documentação em dia, motor cadastrado porém não é legalizado turbo
Aceito troca, avalio trocas por carros originais
Especificações
| Ano/Modelo | 2008/2008 |
| Localidade | Petrópolis/RJ |
| Quilometragem | 49.000 |
| Cor | VERMELHO |
| Final Placa | 1 |
| Negócio | Aceita Troca |
| Motorização | Turbo |
| Documentação | Padrão |








