Marcio Domingues
Anunciante do Golf GTI
volkswagen
Golf GTI
Somente Venda
Volkswagen Golf GTI Edition
Motor: 2.9 VR6
Placa de início CMG com final 73.
Motor VR6 cadastrado no documento.
Com chave reserva original.
Sem débitos ou restrições.
Um projeto montado em cima de um carro simplesmente impecável. Este carro foi escolhido a dedo. Tenho o histórico de proprietários, todos muito metódicos e detalhistas. Um exemplar de garagem, apenas para fins de semana. Resolvi montar uma mecânica de ponta para completar meu sonho, e agora, este carro pode fazer parte de outra garagem
A pintura é integra, embora tenha tido alguns retoques que na época não foram feitos com o procedimento correto, por isso, apresenta detalhes na pintura. Minha intenção futura seria ajustar pra ficar 100%
Faróis originais de fábrica em perfeito estado.
Lanternas originais, compradas zero por mim, estão em perfeito estado.
Faróis de neblina originais Hella.
Defletores e setas originais, sendo defletor fumê e seta âmbar.
Todos os vidros originais.
Não tem teto solar, o que é comum do modelo 98.
Rodas Porsche 996 17btala 7 e 9 (conheço só mais uma no BR) e pneus Roadx Rx 90%.
Bancos Recaro com encosto personalizado feito com revestimento de fábrica do modelo 98.
Forro de porta com revestimento de fábrica.
Tecido de teto com revestimento original.
Volante do VW Corrado.
Rádio Pioneer (não acompanha) com módulo e processador Fosgate, falantes Morel.
Painel de instrumentos importado fundo prata.
Manopla de câmbio original Golf MK4 edição de aniversário.
Vidro elétrico, trava elétrica e alarme original funcionando perfeitamente.
Ar condicionado gelando e com circulação eficiente.
Ar quente necessita de reparo.
Estepe com pneu em ótimo estado.
Kit de acessórios completo e original.
Na interna, necessita somente trocar a coifa do puxador de freio de mão
Motor: VR6 2.9. (Feito do zero)
Motor revisado a menos de um ano.
Com injeção programável FT 550.
Gasolina.
Câmbio manual.
Suspensão à rosca marca Fórmula.
Última revisão a mais de um ano.
Direção hidráulica.
Escapamento original.
Motor montado do zero em mecânico especializado em VW. Utilizei peças importadas originais e seguimos todos os procedimentos oficiais para ter um motor robusto e confiável. Extremamente bem montado, focado no uso, e não na potência
Carro feito por mim nos mínimos detalhes motor e câmbio novos, feito com peças originais VW funcionando no estilo de relógio alemão. O ronco lendário do motor Vr6 encanta quem ouve de dentro e de fora. Interior impecável na altura certa para acelerar para onde quiser. Fazendo a pilotagem ser muito mais muito prazerosa
Documentação Motor legalizado no documento.
Motor: 2.9 VR6
Placa de início CMG com final 73.
Motor VR6 cadastrado no documento.
Com chave reserva original.
Sem débitos ou restrições.
Um projeto montado em cima de um carro simplesmente impecável. Este carro foi escolhido a dedo. Tenho o histórico de proprietários, todos muito metódicos e detalhistas. Um exemplar de garagem, apenas para fins de semana. Resolvi montar uma mecânica de ponta para completar meu sonho, e agora, este carro pode fazer parte de outra garagem
A pintura é integra, embora tenha tido alguns retoques que na época não foram feitos com o procedimento correto, por isso, apresenta detalhes na pintura. Minha intenção futura seria ajustar pra ficar 100%
Faróis originais de fábrica em perfeito estado.
Lanternas originais, compradas zero por mim, estão em perfeito estado.
Faróis de neblina originais Hella.
Defletores e setas originais, sendo defletor fumê e seta âmbar.
Todos os vidros originais.
Não tem teto solar, o que é comum do modelo 98.
Rodas Porsche 996 17btala 7 e 9 (conheço só mais uma no BR) e pneus Roadx Rx 90%.
Bancos Recaro com encosto personalizado feito com revestimento de fábrica do modelo 98.
Forro de porta com revestimento de fábrica.
Tecido de teto com revestimento original.
Volante do VW Corrado.
Rádio Pioneer (não acompanha) com módulo e processador Fosgate, falantes Morel.
Painel de instrumentos importado fundo prata.
Manopla de câmbio original Golf MK4 edição de aniversário.
Vidro elétrico, trava elétrica e alarme original funcionando perfeitamente.
Ar condicionado gelando e com circulação eficiente.
Ar quente necessita de reparo.
Estepe com pneu em ótimo estado.
Kit de acessórios completo e original.
Na interna, necessita somente trocar a coifa do puxador de freio de mão
Motor: VR6 2.9. (Feito do zero)
Motor revisado a menos de um ano.
Com injeção programável FT 550.
Gasolina.
Câmbio manual.
Suspensão à rosca marca Fórmula.
Última revisão a mais de um ano.
Direção hidráulica.
Escapamento original.
Motor montado do zero em mecânico especializado em VW. Utilizei peças importadas originais e seguimos todos os procedimentos oficiais para ter um motor robusto e confiável. Extremamente bem montado, focado no uso, e não na potência
Carro feito por mim nos mínimos detalhes motor e câmbio novos, feito com peças originais VW funcionando no estilo de relógio alemão. O ronco lendário do motor Vr6 encanta quem ouve de dentro e de fora. Interior impecável na altura certa para acelerar para onde quiser. Fazendo a pilotagem ser muito mais muito prazerosa
Documentação Motor legalizado no documento.
Especificações
| Ano/Modelo | 1998/1998 |
| Localidade | Mogi das Cruzes/SP |
| Quilometragem | 131.549 |
| Cor | PRATA |
| Final Placa | 3 |
| Negócio | Somente Venda |
| Motorização | Original |
| Documentação | Legalizado |








