Descrição do produto
Chevrolet Opala Standard
300 cv / 41 Kgfm de Torque
Chevrolet Opala Turbo Coupé 2p
Motor turbinado, projeto de altíssima qualidade gera 300cv. e 41Kgfm de torque c/ manutenção 100% em dia.
O carro conta com vários upgrades, segue a lista:
Motor/Suspensão/Freios:
Motor 4 cilindros bloco original - Retificado 100%.
Cambio do 6c ré para frente, cambio muito longo excelente para viagens.
Comando - Carlini Campanezzi 278.
Bomba de óleo importada.
Tuchos mecânicos de primeira linha.
Turbina Holset exterior HX35 feito interior HX40 (troca só parte interna), conjunto feito para andar praticamente original na cidade e forte na pista.
Válvula de alivio Avionics de inox para 1.5 kilo.
Capa manta protetora de turbina - Titanium Extreme T3.
Escapamento redimensionado para o projeto, fabricado por empresa especializada em Franca/SP – GNR Escapamentos Especiais.
Modulo de Injeção Eletrônica Programável - Fueltech FT 500.
Datalogger Wideband – Fueltech.
Módulo de ignição MSD c/bobina MSD.
Bicos injetores Deka, 80 libras, originais.
Radiador de alumínio brasado da Master Cooler.
Reservatório de óleo - Metal Horse (1 litro de capacidade).
Direção Hidráulica original.
Tanque 100% Inox c/ 84 Litros com cash tank.
Suspensão traseira c/ amortecedores preparados - Impacto.
Buchas poliuretano em 100% da suspensão.
Interior/Segurança
Painel de Instrumentos do Opala SS – Modelo moderno, c/ iluminação em LED e hodômetro digital, fabricado pela ODG Instruments.
Ignição de partida start stop com sensor de presença.
Sistema antifurto de corte elétrico.
Alarme pósitron.
Bancos em couro c/ cinto de segurança dianteiro embutido no banco.
Geladeira entre os bancos.
Freio de mão embaixo no túnel (Conforme modelos mais novos do Opala).
DVD player retrátil 7” - Pioneer c/ Usb, Tv digital, Bluetooth e Câmera de ré.
Vidros elétricos nas quatros janelas sobe e desce no controle do alarme.
Porta elétrica com abertura no controle.
Travas elétricas.
Revestimento interno c/ manta asfáltica térmica acústica automotiva.
Exterior
Funilaria e Pintura 100% - feito a 10 anos, sem detalhes o que comprova a qualidade do trabalho.
Full detail com vitrificação de pintura para 3 anos. (Vitrificador Gyeon)
Rodas do Opala SS c/ 4 pneus novos.
Teto de vinil Las Vegas c/ frisos originais.
Tampa do tanque em inox.
Retrovisores em alumínio polido modelo SS.
Grade frontal em alumínio.
Ele foi desmontado 100% a 10 anos atras.
Hoje ele usa um painel da ODG
Um projeto de primeira linha, tudo regularizado no documento inclusive o turbo e a suspensão com laudo de inspeção do Inmetro.
Esse carro rodou aproximadamente 10.000 KM nesses 10 anos
Um detalhe sobre a KM, como ele foi 100% restaurado trocamos o painel e então não temos mais a KM original
Doc, em dia, legalizado tanto o turbo como suspensão.
Aceito troca por Veiculos até R$30.000.
