Descrição do produto
Audi A3 2.0 TFSI Sport
280hp de motor
Padrão, IPVA 2024 pago
Teto solar, bancos de couro originais, hidratados, sem rasgos. Câmbio Dq250, banhado a óleo. (Mais robusto e sem crônicos do Dq200)
Remap, rodando com 50% alcool e 50% gasolina +- 280hp de motor
Rodas ORIGINAIS 18´ do Audi Q3, com pneus 225/45 85%
Multimídia específica para o A3 8P, com Android Auto e CarPlay sem fio, 4 cameras com a funcionalidade camera 3D , 64gb de memória interna, suporte a chip 4g de celular, Wifi, etc. (+- R$5mil)
Intake RS Performance + Valvula Dv+ + Muffler delete + Boost Pipe + Wideband ODG no difusor do A/C + Downpipe e escapamento só com abafador final + Bobinas Red originais recentes + Molas originais Eibach com amortecedores dianteiros preparados + capa retrovisores estilo carbono e pedaleiras alumínio, grade frontal rs3/s3 + grade neblina (+- R$12mil) O carro tem som de refluxo/flutter da turbina ao soltar o acelerador aos 3mil rpm.
Óleo do câmbio trocado entre 80-90 mil Km pelo dono anterior. Óleo do motor + filtro trocado a cada 4.000 km, 5w40 - Maxi Volkswagen, na específicação correta do motor.
Em menos de 12 meses, foram gastos cerca de R$15mil em manutenções/acessórios, como, por exemplo:
Troca da corrente de comando completa, com esticadores, tensionador, ORIGINAL, manutenção cara, realizado preventivamente + troca de retentor da capa da corrente.
Bobinas Red R8 originais
Troca de Coxins/calço do motor/câmbio, par, ORIGINAIS Febi Bilstein + o inferior Sampel (Quase em todos os A3/Jetta Tsi os donos trocam por marcas paralelas que duram somente alguns meses, peças caras!)
Coletor de admissão novo + descarbonização
Buchas da balança, bieleta, coxim de amortecedores, buchas da barra estabilizadora, etc, cubos de roda traseiros, 4x pastilhas de freio
Cavalete do comando de válvulas (resolução de problema crônico), par de sensores de pressão de óleo, sensor magnético do comando de valvulas, sensor do comando de valvulas, vávula pcv completa, MAF, sensor de nível de óleo + cárter novo, reservatório de expansão do radiador + liquido de arrefecimento, comando do ar condicionado, esticador correia + correia poli-v, mangote intercooler, bomba de alta (Parte dessas manutenções realizadas preventivamente, só por cuidado extra)
Importei Leds para os neblinas, farol alto e baixo e interior.
Bateria HELIAR 70 ampéres.
Todas essas manutenções foram recentes! Além de outras. Motor não tem nenhum código de erro.
