Descrição do produto
AUDI A3
150CV
Rodou 5.000 km depois de forjado revisado e com Fueltech.
320WHP
Motor 1.8T 20V forjado;
Pistões SPA 82,5MM;
Bielas SPA SUPER-A 1000CV;
Prisioneiros de cabeçote MTR forjados;
Prisioneiros do virabrequim MTR forjados;
Parafusos do volante do motor MTR forjados;
Bronzinas Acl Racing;
Cabeçote Samacar com tuchos mecânicos e com maior pressão de molas;
Todo conjunto vira e polias balanceados;
Bobinas VW Vermelhas originais;
Suporte de bobinas MetalHorse;
Embragem FF 1200LBS;
Trocado trizeta por homocinéticas;
Escape full 3pol (Tico) em inox desde a turbina até a traseira do carro;
Reservatório de respiro de óleo com conexões MetalHorse;
Intercooler bombado na posição original;
Dosador 1:1 na flauta original;
Injetores Bosch 112LBS;
Bomba Dinânica 15BAR;
Coletor SPA TMA05 Turbina para baixo;
Turbina ZR 50/48 (ZR5449);
Valvula MAC 3 vias (controle de boost pela Fueltech);
WasteGate MCSI SR2 com saida para o escape;
Conectores de água do radiados todos em alumínio;
Chicote Plug&Play Fueltech A3 150CV;
Fueltech FT450;
Fueltech NanoPro;
Sensor FLEX do Virtus para leitura via Fueltech;
Sensor PS10 Fueltech para pressão combustível;
Sensor PS10 Fueltech para pressão óleo;
Sonda Wideband Bosch;
Suspensão inteira refeita;
Amortecedores Impacto;
Molas RedCoil;
Controle de Tração integrado na FT/ABS original (rede CAN);
Travas de porta a vácuo funcionao perfeitamente;
Interior praticamente impecável;
Subwoofer (Taramps 6) na posição original funcionando;
Módulo Stetsom Nano para o Subwoofer;
Rádio Pioneer MVH-X7000BR;
Rodas 18 com pneus ~80% de vida;
Interior com tapetes Supreme WCar;
AC digital Funcionanto e integrado a Fueltech pela rede CAN;
Diversos itens de acabamento trocados.
Acertado com 1,4BAR rendendo 320WHP (servitec) girando até 7200RPM. 40KGfm de Torque
Saiu no canal da Fueltech ainda no meio do projeto (sem turbina .50 e com suspensão/rodas originais).
Padrão, turbo de fábrica
Aceito troca por
A procura de Tiguan 2.0 4motion COMPLETA entre 2012 - 2015.
