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Classificados

Ordem

Gol TSI

Local:

Cotia/SP

Valor

R$ 39.999,99

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Parati G3 Turbo

Parati G3 Turbo
Anúncio de Carro / Aceita Troca

Volkswagen Parati 1.6 turbo Sem reserva modif: csv 0026308065 32018 poten/cilind Susp.0130 legalizado Inmetro Parati ano 2000 G3- Motor 1.900 Turbo Forjado Intercooler Legalizada Potência e Suspensão MODIFICAÇÔES Bloco trabalhado para 2.0 (original 1.6) Bloco com Orings Sapinho Pistões 83,5mm Forjado IAPEL Bielas Super A 149 - SPA Virabrequim 1.8 Aço Forjado STD Cabeçote trabalhado - Paula Faria - Dutos Trabalhados - Molas Especiais - Válvulas Especiais Comando 296 SPA (fora do carro) Comando 49G (Instalado) Polia de Comando Regulável Junta e Oring Sapinho Coxim Motor PU Bobinas individuais (4 bosch) Velas de ignição originais Bicos alta performance BOSCH 80 lbs (4 unds) Bicos para montagem de 2ª bancada RIFE 120 lbs (4 unids) Bomba de Combustível Mercedes (2 unids) Casch Tanque Dosador Tempra Mangueiras de Linha de combustível AN25 Casch Oil (respiro motor) Intercooler Frente Radiador - LESSAM Válvula de Prioridade BLOW OFF X-FLOW 50mm Válvula de Alivio WASTERGATE MT300 Kit Booster Coletor Escape deslocado Farol Coletor admissão MI Turbina Holset HX 40 .70/.84 Pressurização INOX - LESSAM Escape dimensionado Para-choque LESSAM (fora do carro) Escape dimensionado Traseira 3´ - LESSAL (atual) Mangueiras Arrefecimento SPA (preta com laranja) Roda Fônica - Controle de tração Embreagem Cerâmica FF Embreagens 1.200lbs / 6 pastilhas / sem molas Alongamento de garfo da embreagem AGV Cambio Forjado 1ª a 4ª SAPINHO (2.50 / 1.75 / 1.35 / 1.00 - dif 3.88) Trambulador Original Alavanca com botão p/ 2-step Suspenção Rosca - SDS Suspensões Disco de Freio 330mm ventilado e furado - POWERBRAKES Pinça de Freio preparada - POWERBRAKEs Sailun Semi Slick - medida 195/50-r15 - 2 unidades FUELTECH F450 - Injeção programável Sensor de Combustível FuelTech Sensor de Óleo FuelTech Sensor de temperatura FuelTech Botão 2-step WideBand Nano FuelTech Moldura Painel 2-din para F450 Volante GTI Interior Original - Cinza Travas Elétricas Farol Xenon Placa Mercosul

Local:

São Paulo/SP

Valor

R$ 39.900,00

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Santana GLS Turbo

Santana GLS Turbo
Anúncio de Carro / Aceita Troca

VW Santana GLS 380 whp Estou divulgando a disponibilidade do meu Santana Turbo, impulsionado pela insistência (obrigação) da minha esposa. Embora não tenha a intenção inicial de vender o carro, estou disposto a negociar se surgir algum interessado disposto a pagar o que eu considero justo pelo veículo. O carro tem um valor sentimental significativo, uma vez que meu pai adquiriu este Santana Gls zero km em 1989, completo com teto solar, câmbio automático (que fiz swap), ar-condicionado (esta guardado e entrego com o carro), direção hidráulica, vidros elétricos, entre outros. Em 1995, meu pai passou o carro para meu tio (seu irmão), e em 2010, meu tio me presenteou com o veículo. Em 2010, dei início a um projeto de restauração com a intenção inicial de devolvê-lo à sua forma original. O carro havia ficado parado desde 2006, quando meu tio danificou o câmbio automático. No entanto, devido à minha experiência com carros turbo ao longo de mais de 20 anos, optei por levar o veículo a uma oficina especializada para iniciar o projeto. Na época, ao invés de consertar o câmbio automático, surgiu a oportunidade de utilizar uma carcaça de câmbio de Gol geração 3 manual. Esse foi o ponto de partida para transformar o projeto em um ´turbão´, embora a ideia inicial fosse a restauração original, ai aconteceu de ter que fazer isso, aquilo e acabei montando um projetão. Em resumo, o projeto começou com uma repintura completa e a aplicação de uma configuração que inclui rodas Porsche Cup One de 17 polegadas, 4 pneus Semi-Slick Yokohama Neova com menos de 100 km rodados, bloco novo de geração 3, pistões e bielas forjados, câmbio de 1ª a 4ª marchas forjadas pelo Sapinho, comando 350t, cabeçote especial, intercooler, vira forjado, turbina Holset HX 40, radiador de óleo, bancos concha Sparco Reclináveis, cintos Simpson, manopla Momo, volante OMP, FuelTech Racepro 1fi, 8 bicos, 2 bombas GTI full, atingindo cerca de 380whp. Diversas peças originais estão inclusas no negócio (as rodas originais de 13 polegadas perdi). O projeto continua tendo evoluções constantemente, e enquanto estiver sob minha posse, continuará a receber melhorias. Portanto, caso a venda demore, novas atualizações no projeto estão garantidas. Doc em dia, não legalizada. Aceito troca por carros originais Valor isso mesmo, vc não leu errado! Ou acho alguém que aceite pagar o que o carro vale para mim, ou prefiro deixa-lo na minha garagem.

Local:

São Paulo/SP

Valor

R$ 110.000,00

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