Renault Clio SI

Renault Clio SI
Motor: 1.6 16V
Potência: 110 cv
O carro é de procedência e possui uma série de manutenções preventivas feitas e melhorias também. Para os interessados, tenho uma planilha listando todas as manutenções e melhorias feitas por mim e pelos antigos donos, junto também às notas fiscais.
No geral, o carro se encontra em ótimo estado de conservação. Nos últimos 7 anos, a cada 6 meses ou 7 mil quilômetros, o óleo do motor e do radiador foram renovados utilizando sempre produtos de qualidade, óleo Motul SP 4100 e arrefecimento da Wurth. A maioria dos problemas crônicos do carro e qualquer outro tipo de serviço foi feito sempre usando as melhores peças do mercado, ou peças Renault ou da mesma marca usada pela Renault.
Todos os fluidos e filtros foram trocados há menos de 4 meses
Preventivas:
Kit completo de disco de embreagem (LUK)
Óleo do câmbio trocado (Elf)
Garfo da Embreagem (Original Renault)
Coifa do câmbio do motorista (Original Renault)
Coxim superior esquerdo do câmbio (Axios)
Válvula termostática (Original Renault)
Coxim superior direito do motor (famoso coxim hidráulico primeira linha)
Atuador de marcha lenta (Ymax)
Entre outras coisas
Melhorias:
Coxim do câmbio em aço inox com buchas de PU (feito sob encomenda)
Short shifter (Epman)
Rodas de Civic cor grafite
Pneus 195/55 R15 85V Roadx RXMOTION H12
Faróis originais Hella
Coisas a resolver:
O carro no momento não está com o ar condicionado funcionando. Mas foi feito o diagnóstico e o problema é no comando do ar condicionado, o que fica dentro da cabine do carro. Coisa barata de resolver.
Uma pequena parte da porta está descascando o verniz, como mostrado na foto.
O banco do motorista tem um pequeno rasgado no banco.
O alarme não está funcionando.
Não aceito troca nem rolo. Mas aceito propostas decentes.