volkswagen
Gol GL Turbo

Gol GL
código 3.
KM original
Depois de restaurado 7.000km.
MOTOR 1.9 turbo
Pistão AFP 800cv
Biela Scat 1000cv
Virabrequim audi forjado (STD).
Comando auxiliar roletado;
Corpo de borboleta 65mm aluminio RGTX;
Cabeçote preparado Stage 2, Comando Carlini W2.4 280/291 11,4/12mm Levante
Prisioneiros do cabeçote forjado, Engrenagem do vira Forjada, parafusos do Volante de embreagem forjados;
Oring/ Sapinho
Turbina 70/70 eixo e rotor 58mm (Borgwarner K27);
Intercoler;
Pressurização em alumínio;
Radiador alumínio;
Reservatório do óleo preto texturizado;
Bomba de óleo alto vazão;
Escapamento 3 polegadas full inox com 1 abafador em inox
Polias em alumínio RGTX;
Alimentação:
2 bombas Dinamica 12 Bar, 1 filtro grande;
Linha de combustível em inox, mangueira aeroquip com malha de nylon e conexões MTR;
4 bicos Bosch de baixa 42lbs;
4 bicos bosch 108lbs;
Dosador;
Booster Válvula MAC N75 (Por marcha).
Parte elétrica:
Gerenciado por injeção eletrônica FT450, embutida no console central;
Wideband embutida no painel;
Toda parte elétrica em malha náutica;
Vidro Elétrico, Trava Elétrica, Alarme e Ar Condicionado funcionando (parte elétrica do ar feita na Nissei em campinas);
Sensores óleo, pressão, temperatura motor, ar e mistura de combustível. (sensor Ps10);
Roda fônica e bobinas individuais.
Câmbio:
Forjado 1 a 4 BF material importado, sincronizado, 5º original PS, Blocante Torsen BF.
Relação feita de acordo com a faixa de potência de cada marcha.
Embreagem Ceramic Power Multidisco Xtreme Estria 16v pedal leve;
Suspensão preparada na CR suspensões.
Caixa de Direção nova, barras de direção com unibol, reforço para caixa de direção (Poke Parts), todos coxins são MPU;
Roda Weld Zeradas, polida recentemente;
Pneus 195/50 r15 novos;
Freio dianteiro Power breaks (sistema de freio inteiro novo).
Estética:
Restaurado do zero;
Assoalho sem detalhes (colocado manta asfáltica/térmica em toda interna), Cofre do motor sem detalhes;
Farol, setas e lanternas traseiras originais Arteb, milhas orgus, todas lâmpadas novas (amarelas);
Grade e emblema originais, emblemas tampa traseira originais, para choques originais;
Todos vidros originais, inclusive para brisa, interna em perfeito estado, sem nenhum detalhe no padrão original, insulfilme NANO FULL UV (praticamente transparente);
Feito polimento, cristalização e proteção de pintura recente;
Som: Alto falantes NAR no lugar original (sem furo no papelão de portas e tampão), Tape Pionner de época com Bluetooth e lead, Modulo Fosgate, Sub. 12 polegadas Endurance;
Placa Preta, legalizado (rodas, suspensão, potência, combustível e lâmpadas);
400cv roda, com 2kg de pressão (4º marcha).
Achou carro, monta um igual pelo mesmo