volkswagen
Brasília Aspirada

VW Brasilia
Motor: EJ 2.0 16V aspirado (Subaru Impreza)
Potência: à aferir.
Situação atual do Projeto:
Parte Mecânica (95% concluída):
Motor de Subaru Impreza 2011 EJ
Histórico do motor: retirado do carro com 98 mil km funcionando e com NF(compra presencial)
Sensores, correia esticadores e rolamentos revisados e instalados.
Transmissão: Flange adaptadora entre câmbio e motor (marca ADAP) e Tampa do Carter (ADAP).
Montagem com reforços para suportar o novo conjunto de motor e câmbio, processo finalizado
Relação de transmissão: 8 32 e 4
marcha da Kombi Flex (Longa).
Etapa finalizada.
Suspensão com 02 catracas, amortecedores, terminais e borrachas revisados e substituídos por itens novos
Injeção de combustível e ignição controlada por uma FT400
Acelerador eletrônico original Subaru (a ser instalado)
Sensores de roda fônica, Pressão de óleo e Temperatura da água novos
Sistema de alimentação de combustível composto por
bomba combustível elétrica e filtro lavável
Bicos injetores Bosch
Tanque de Combustível novo de aço inox instalado de forma suspensa para passagem de ar e auxiliar na refrigeração
Filtro de ar duplo fluxo, isolado no compartimento atrás da chapa corta fogo.
Sistema de Refrigeração composto por radiador de alumínio dimensionado para motor Opala 6 cil. preparado instalado entre motor e radiador com tubulação de alumínio, mangueiras de borracha automotivas e abraçadeiras em aço inox
Embreagem, volante e rolamentos da Kombi novos
Sistema de freios com discos, pastilhas, panela, sapatas e cilindros hidráulicos todos novos
Escapamento dimensionado com semelhança da Porsche 911
Parte elétrica incluindo sistema de controle eletrônico injeção e ignição chicote específico terminado
Sistema elétrico original do carro tem o chicote original completo (a ser instalado)
Obs: Feito o acerto de injeção e ignição em dinamômetro. O carro está funcionando.
Carroceria (Status 95%)
Pintura geral na cor Azul Saturno após restauração total da carroceria separada do monobloco, decapada e pintada com troca de todo o assoalho e caixas de ar por peças novas
Tampa do motor traseira vazada que permite ver o motor (a ser instalado o vidro)
Para choques Woff novos
Rodas marca Fuchs 16 x 7 novas na caixa
Vidros e borrachas originais
Máquinas de vidros das portas dianteiras necessita a troca, a montagem de forro de portas e peças restante à ser feito
Faróis e lanternas originais antigos e conjunto novos (a ser instalado)
Interior do veículo (Instalação 95%):
Painel com revestimento em couro novo e pronto para a instalação dos relógios originais da Porsche 924 made in Germany importados
Volante Porsche original importado(Bumerangue) revestido em couro instalado
Bancos do VW Virtus em tecido com encostos de cabeça já com assoalho preparado e reforçado instalados e bancos traseiros a instalar
Revestimento das Laterais novos
Carpete moldado(a ser feito) e
Revestimento de teto possui o original (a ser feito)
Documentação toda regularizada
com Placa Mercosul, incluindo o cadastro da numeração do novo motor.
Enfim, é um carro que falta muito pouco para ser finalizado e utilizado.
Desistência do projeto por motivos pessoais.
Carro disponível para visitas, mas apenas para reais interessados.
Documentação Legalizado, incluindo a nova numeração do motor