Magnos Santiago da Silva Neto
Anunciante do Bravo T Jet Turbo
fiat
Bravo T Jet Turbo
Somente Venda
Fiat Bravo T Jet Turbo 5P
Motor: 1.4 16V Turbo T jet
Potência: Aproximadamente 270 cv (Stage 3)
Fiat Bravo T Jet 2014 com 83.000 km, preparação Stage 3, realizada com critério técnico visando desempenho e confiabilidade.
Carro de procedência conhecida, comigo desde 2017, sempre utilizado com cuidado e manutenção rigorosa. As modificações possuem aproximadamente 15.000 km.
Preparação mecânica
Turbina K14 TurboEX
Bicos Bosch 65 lb
Coletor de escapamento Aeroscap
Reacerto no etanol feito por Júnior Bacellar (Overspeed) via N75
Resultados em dinamômetro
Mapa com OVB: 235 whp (aprox. 270 cv) / 35 kgfm
Mapa sem OVB: 183 whp (aprox. 210 cv) / 26 kgfm
Componentes reforçados
Parafusos M10 no bloco (serviço preventivo Autoholic)
Embreagem de cerâmica dimensionada para até 350 cv
Admissão e monitoramento
Intake NOX em inox com filtro cônico RS
Manômetro de pressão ODG
Wideband Nano FuelTech
Manutenção preventiva documentada
Antes da preparação:
Revisão completa do cabeçote
Troca de juntas e retentores de válvula
Bomba d.agua
Engrenagens do comando e do virabrequim
Parafuso do virabrequim
Correia dentada, tensor e velas
(Todas peças genuínas Fiat)
Após a preparação:
Coxim do motor
Correia dentada
Tensor e engrenagem do virabrequim
Serviços realizados na Mecânica S.A (Stanley)
Fluídos e cuidados
Óleo Motul 8100 utilizado desde a preparação
Fluido de arrefecimento original Fiat
Conforto e extras
Sistema de som com alto falantes JBL nas portas
Subwoofer no porta malas
Lâmpadas UltraLED nos faróis e milhas
Veículo preparado com responsabilidade, sem improvisos. Conjunto equilibrado entre potência, confiabilidade e uso real.
Motor: 1.4 16V Turbo T jet
Potência: Aproximadamente 270 cv (Stage 3)
Fiat Bravo T Jet 2014 com 83.000 km, preparação Stage 3, realizada com critério técnico visando desempenho e confiabilidade.
Carro de procedência conhecida, comigo desde 2017, sempre utilizado com cuidado e manutenção rigorosa. As modificações possuem aproximadamente 15.000 km.
Preparação mecânica
Turbina K14 TurboEX
Bicos Bosch 65 lb
Coletor de escapamento Aeroscap
Reacerto no etanol feito por Júnior Bacellar (Overspeed) via N75
Resultados em dinamômetro
Mapa com OVB: 235 whp (aprox. 270 cv) / 35 kgfm
Mapa sem OVB: 183 whp (aprox. 210 cv) / 26 kgfm
Componentes reforçados
Parafusos M10 no bloco (serviço preventivo Autoholic)
Embreagem de cerâmica dimensionada para até 350 cv
Admissão e monitoramento
Intake NOX em inox com filtro cônico RS
Manômetro de pressão ODG
Wideband Nano FuelTech
Manutenção preventiva documentada
Antes da preparação:
Revisão completa do cabeçote
Troca de juntas e retentores de válvula
Bomba d.agua
Engrenagens do comando e do virabrequim
Parafuso do virabrequim
Correia dentada, tensor e velas
(Todas peças genuínas Fiat)
Após a preparação:
Coxim do motor
Correia dentada
Tensor e engrenagem do virabrequim
Serviços realizados na Mecânica S.A (Stanley)
Fluídos e cuidados
Óleo Motul 8100 utilizado desde a preparação
Fluido de arrefecimento original Fiat
Conforto e extras
Sistema de som com alto falantes JBL nas portas
Subwoofer no porta malas
Lâmpadas UltraLED nos faróis e milhas
Veículo preparado com responsabilidade, sem improvisos. Conjunto equilibrado entre potência, confiabilidade e uso real.
Especificações
| Ano/Modelo | 2014/2014 |
| Localidade | Florianópolis/SC |
| Quilometragem | 83.000 |
| Cor | BRANCO |
| Final Placa | 8 |
| Negócio | Somente Venda |
| Motorização | Turbo |
| Documentação | Padrão |








