Warley Maia
Anunciante do Caravan Aspirado
chevrolet
Caravan Aspirado
Aceita Troca
GM Caravan
Versão: ambulância plaqueta
Motor: 4100 aspirado
Caravan 1979 ambulância (1° geração do modelo ambulância)
Chassi inicial 5A15 (ambulância de plaqueta)
Branca original GM. (detalhes na pintura)
Motor 6 cil com preparação:
Parte debaixo toda retificada, balanceado com conjunto ARP nos mancais, bielas e volante.
Bronzinas fixos e móveis e buchas de comando clevite trimetal 0,10.
Pistões metal leve com anéis novos (primeira medida de retífica)
Comando Compcans 298/298 pista.
Tuchos mecânicos, varetas compcans c/ guia.
Casal de engrenagens Joseph com regulagem.
Polia dumper MTR.
Volante aliviado c/ Embreagem Ceramic Power.
Tampa de tucho e Válvulas alumínio.
Bomba óleo High Volume Meeling.
Tudo comprado novo.
Cabeçote com torres preparadas, Lump Port, balanceiros semiroletados, molas triplas conforme carta de comando, junta Felpro, guia de varetas, Travas e pratos MTR, Válvulas grandes, feito ângulo, sede, tudo peças novas.
Admissão 1 Weber, escapamento em aço (cópia do Shalom 6x2 com Y e saida lateral de inox, mais saida extra com abafador e difusor) velas de iridium NGK com ignição Hei (acompanha ignição completa Mallory)
Radiador de alumínio, brasado, com dupla ventoinha elétrica. Bomba elétrica de 12 bar, com linha feita de mangueiras de alta pressão, filtro lavável, tanque novo com catchtank e dosador.
Capa seca Adap Brasil, caixa de marcha 260f com engate rápido, cardan novo sob medida, dana 30 blocado e revisado 100% com rolamentos e retentores novos.
Suspensão dianteira toda revisada, com buchas, amortecedores e molas novas.
Suspensão traseira feito reforço de bandeijas, todas as buchas em PU, braços com regulagem em PU, e barra panhard com regulagem em PU.
Rodas novas Weld RTS 15 sendo dianteira tala 4 com pneus dianteiros novos e traseiros Toyo 225/50 meia vida tala 8. Caixa de roda original, não pega em nada. Linha de freio toda revisada, acompanha Solenoide de bournout para instalar.
Carro com estrutura muito boa, reforços de longarina, interna 100% montada com manômetros de pressão de óleo, de combustível, temperatura, conta giros, sonda wide band nano, 3step Odg, painel de funcionamento com funções isoladas.
Scoop Camaro, com capô adesivado (não é pintura) funciona todas as luzes de cortesia e de trabalho. Frisos de caixa de roda e assoalho em bom estado e de alumínio, 2 parachoques e batentes novos, farois em
LED com milha Cibiê (réplica) e cintos de segurança novos. Cinta de reboque Epman, com bandeijão de óleo (pra pista) mais chave geral blindada (corta tudo) e bateria nova.
Documento em dia e em meu nome, aceito propostas coerentes e trocas.
Versão: ambulância plaqueta
Motor: 4100 aspirado
Caravan 1979 ambulância (1° geração do modelo ambulância)
Chassi inicial 5A15 (ambulância de plaqueta)
Branca original GM. (detalhes na pintura)
Motor 6 cil com preparação:
Parte debaixo toda retificada, balanceado com conjunto ARP nos mancais, bielas e volante.
Bronzinas fixos e móveis e buchas de comando clevite trimetal 0,10.
Pistões metal leve com anéis novos (primeira medida de retífica)
Comando Compcans 298/298 pista.
Tuchos mecânicos, varetas compcans c/ guia.
Casal de engrenagens Joseph com regulagem.
Polia dumper MTR.
Volante aliviado c/ Embreagem Ceramic Power.
Tampa de tucho e Válvulas alumínio.
Bomba óleo High Volume Meeling.
Tudo comprado novo.
Cabeçote com torres preparadas, Lump Port, balanceiros semiroletados, molas triplas conforme carta de comando, junta Felpro, guia de varetas, Travas e pratos MTR, Válvulas grandes, feito ângulo, sede, tudo peças novas.
Admissão 1 Weber, escapamento em aço (cópia do Shalom 6x2 com Y e saida lateral de inox, mais saida extra com abafador e difusor) velas de iridium NGK com ignição Hei (acompanha ignição completa Mallory)
Radiador de alumínio, brasado, com dupla ventoinha elétrica. Bomba elétrica de 12 bar, com linha feita de mangueiras de alta pressão, filtro lavável, tanque novo com catchtank e dosador.
Capa seca Adap Brasil, caixa de marcha 260f com engate rápido, cardan novo sob medida, dana 30 blocado e revisado 100% com rolamentos e retentores novos.
Suspensão dianteira toda revisada, com buchas, amortecedores e molas novas.
Suspensão traseira feito reforço de bandeijas, todas as buchas em PU, braços com regulagem em PU, e barra panhard com regulagem em PU.
Rodas novas Weld RTS 15 sendo dianteira tala 4 com pneus dianteiros novos e traseiros Toyo 225/50 meia vida tala 8. Caixa de roda original, não pega em nada. Linha de freio toda revisada, acompanha Solenoide de bournout para instalar.
Carro com estrutura muito boa, reforços de longarina, interna 100% montada com manômetros de pressão de óleo, de combustível, temperatura, conta giros, sonda wide band nano, 3step Odg, painel de funcionamento com funções isoladas.
Scoop Camaro, com capô adesivado (não é pintura) funciona todas as luzes de cortesia e de trabalho. Frisos de caixa de roda e assoalho em bom estado e de alumínio, 2 parachoques e batentes novos, farois em
LED com milha Cibiê (réplica) e cintos de segurança novos. Cinta de reboque Epman, com bandeijão de óleo (pra pista) mais chave geral blindada (corta tudo) e bateria nova.
Documento em dia e em meu nome, aceito propostas coerentes e trocas.
Especificações
| Ano/Modelo | 1979/1979 |
| Localidade | Itaúna/MG |
| Quilometragem | - |
| Cor | BRANCO |
| Final Placa | 4 |
| Negócio | Aceita Troca |
| Motorização | Aspirado |
| Documentação | Padrão |






